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OCEANOGRAPHIE SPATIALE
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GOCINA

 

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GOCINA : Geoid and Ocean CIrculation in the North Atlantic

Durée : De novembre 2002 à novembre 2005   Contact :

 

GOCINA est un projet cofinancé par la Commission Européenne dans le cadre du 5ème Programme Cadre. Ce projet vise à développer des outils génériques pour améliorer l'étude de l'océan en utilisant les données d'observation des satellites altimétrique ENVISAT et gravimétrique GOCE (lancement prévu en 2006). Une attention particulière sera accordée aux échanges de masses d'eau et de chaleur le long des dorsales Groenland-Islande-Ecosse et une description affinée de l'océan Atlantique Nord sera réalisée. Cette analyse renseignera sur le rôle de l'océan dans le climat européen. GOCINA participe à la préparation de la mission GOCE en proposant des méthodes d'utilisation future des données gravimétriques du satellite, et en fournissant un ensemble de recommandations pour les études liées à la circulation océanique et à la modélisation d'un géoïde plus précis (principalement dans la région comprise entre le Groenland et l'Ecosse). En utilisant ce nouveau géoïde conjointement avec une surface moyenne océanique précise, une topographie dynamique moyenne précise sera obtenue et permettra ainsi une nouvelle description de la circulation océanique et des transports sur les détroits entre le Groenland et les îles britanniques.

Responsabilité de CLS

CLS intervient dans différentes tâches du projet GOCINA.

Détermination de la surface moyenne océanique. Sous la responsabilité de l'institut géodésique danois (KMS), CLS intervient pour :

  • collecter les différentes surfaces moyennes existantes
  • rassembler et traiter les données altimétriques de 1992 à 2001 des satellites Topex/Poséidon, Jason-1, ERS-1/2, Envisat, Geosat et GFO
  • calculer une première surface moyenne à haute résolution
  • calculer une nouvelle surface moyenne océanique

Détermination de la topographie dynamique moyenne. Sous la responsabilité de l'Université de Reading (UREADES), CLS intervient pour :

  • collecter les modèles de topographie dynamique moyenne disponibles
  • rassembler les données in-situ : données hydrographiques, de flotteurs et bouées dérivantes, etc
  • calculer une topographie dynamique moyenne en utilisant la méthode du géoïde synthétique

Evaluation et validation. Sous la responsabilité des autorités norvégiennes de cartographie (NMA), CLS se charge de :

  • l'intercomparaison des modèles initiaux surface moyenne océanique et topographie dynamique moyenne 
  • la validation des modèles de surface moyenne océanique et topographie dynamique moyenne déterminés dans les tâches précédentes en utilisant les observations in-situ
  • proposer des bilans d'erreur des différentes surfaces étudiées

La tâche Techniques d'intégration est menée par l'Université d'Edimbourg (UEDIN). CLS participe au développement d'un traitement unique pour calculer une topographie dynamique moyenne précise à partir du géoïde, de la surface moyenne océanique et de la topographie dynamique moyenne

Par ailleurs, CLS est responsable de la partie Circulation océanique et transport dont l'objectif est d'analyser l'impact du modèle de la topographie dynamique moyenne sur les estimations de la circulation en Atlantique Nord. CLS étudie en particulier :

  • L'impact sur le transport moyen. A cette occasion, deux processus océaniques seront examinés :
    - les échanges d'eau le long de la dorsale Groenland-Ecosse
    - les effets de mélange de la topographie et le transport de chaleur consécutif aux limites du plateau continental
  • L'impact de la variabilité. L'impact d'une topographie dynamique plus précise sera déterminé à l'échelle de la saison et à l'échelle de la décennie pour la prévision climatique
  • L'impact d'une nouvelle topographie dynamique sur les capacités de prédiction de deux systèmes opérationnels de prédiction

Utilisateurs

Plusieurs équipes scientifiques participent au projet : KMS, NMA, UEDIN, UREADES, NERSC. De plus, la communauté d'utilisateurs des données de GOCE y sera aussi très impliquée. Le projet norvégien OCTAS associé à GOCINA sera dédié à la circulation océanique et aux transports entre l'Atlantique Nord et les mers arctiques.

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